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Nous offrons des conseils en architecture navale et conception de navires professionnels, avec une expertise reconnue dans les navires fluviaux et maritimes à faible impact environnemental.

À propos de Marine Digitale 

Solutions innovantes pour le transport maritime et fluvial

Des experts à votre service

Conseil en architecture navale et conception de navires professionnels 
Ingénierie des systèmes de propulsion 
Expertise reconnue dans les navires fluviaux et maritimes à faible impact environnemental.

100+

Projets Réalisés

35 ans

Années d'Expérience

500+

Clients Satisfaits

Nos points forts

Visionnez nos vidéos en cliquant sur l'icone  de notre chaine Youtube en haut à droite .


Nous travaillons avec passion et experience depuis plus de 35 années pour vous 

offrir des solutions adaptées à vos besoins.                    

 

 

Architecture Navale

Expertise complète en architecture navale et conception générale pour tous types de navires.  

                                     LOUBIA 

Passager Yacht + MMC , UMS ,ECO . LOA 77,77 m .Bau max with fender 13,30 m. T max 4,10 .Passenger 25 , Crew 22 . Total 47.  2012

 

 

 

 

 

 


DRONE DE SURFACE CIVIL
Propulsion  Électrique 
 

Solutions de propulsion électrique pour réduire l'impact environnemental. 

Surveillance et inspection des berges et ouvrages fluviaux, bathymétrie des ports intérieurs et mouillages, suivi sédimentaire de la Seine, surveillance environnementale, détection de pollution, appui aux opérations de sécurité nautique sur l'axe Seine Paris–Le Havre

Un marché en pleine transformation

La surveillance maritime et fluviale entre dans une ère nouvelle. La montée en puissance des parcs éoliens

offshore, le renforcement des obligations environnementales et la pression sur les coûts d'exploitation imposent

des solutions d'inspection plus efficaces, plus sûres et sans émission de CO2.

Vue de face Vue de profil Coupe équipements

■ Éolien Offshore

Inspection régulière des fondations, câbles sous-marins et plateformes exigée par les assureurs et autorités maritimes. Opérations 24/7 par tous temps.

■ Surveillance fluviale

Suivi sédimentaire, détection de pollution, inspection de berges et ouvrages d'art sur les grands axes Seine, Rhône, Loire — axes VNF / HAROPA.

■ Sécurité & Environnement

Appui aux opérations nautiques, surveillance de zones sensibles, détection précoce de nappes de pollution, bathymétrie portuaire en temps réel.

Les solutions conventionnelles (vedettes habitées, hélicoptères) sont coûteuses, polluantes et exposent les equipages à des risques inutiles. Le SIR 850 répond à l'ensemble de ces besoins avec un USV autonome,

propre et opérationnel à moindre coût.

 

Drone de surface  SIR 850


DRONE DE SURFACE CIVIL
Propulsion  Électrique 
 

Solutions de propulsion électrique pour réduire l'impact environnemental. 

Surveillance et inspection des berges et ouvrages fluviaux, bathymétrie des ports intérieurs et mouillages, suivi sédimentaire de la Seine, surveillance environnementale, détection de pollution, appui aux opérations de sécurité nautique sur l'axe Seine Paris–Le Havre .

 

SIR 850

Drone de Surface Autonome — 100 % Électrique

SURVEILLER · INSPECTER · PROTÉGER

8,50 m 142 kW 220 kWh 0 émission 24 h/7j

LOA Puissance Énergie CO■ Disponibilité

■ Éolien Offshore Inspection fondations

■ Surveillance

& câbles sous-marins

Fluviale

Seine, Rhône, Loire

VNF / HAROPA

■ Sécurité Maritime Bathymétrie, pollution

détection & intervention

Marine Digitale SASU www.marinedigitale.fr renelouis.leporc@marinedigitale.frSIR 850 — Fiche Technique Synthétique — Marine Digitale SASU

Caractéristiques techniques

LOA  :                    8,50 m

Propulsion :      2 × Danfoss Editron 71 kW

 Largeur :           2,75 m

Batteries/.         4 × Forsee Power ZEN 55 LFP

Tirant d'eau:    0,30 m

Énergie :             220 kWh — 464 V DC

Déplacement:  ~2 560 kg

Autonomie :      12 h selon profil

Coque:               Composite époxy / Airex T90

Vitesse max:      18/12 nœuds


 

Capteurs & Détection

· FLIR M364C LR — Surveillance optique thermique 0–3 NM (640×512, stabilisation bi-axe)

· Radar FMCW (Navico Halo 20) — Détection surface 20–48 NM

· AIS classe B + VHF DSC — Suivi du trafic maritime

· LIDAR × 2 (Velodyne VLP-16) + GNSS RTK ±2 cm — Navigation autonome COLAV COLREG

· Sondeur bathymétrique — Cartographie des fonds

 

Prix indicatifs HT — Délai de livraison : 18 mois — Financement : ADEME, FNI, crédit-bail naval

 

 

 

 

 

 

Drone de surface  SIR 850

VS CARGO

AVS 35 CARGO

Transporter davantage, naviguer plus longtemps, préserver le fleuve

Le VS 35 CARGO est un automoteur électrique de 35 mètres conçu par Marine Digitale pour répondre aux nouvelles contraintes du transport fluvial : basses eaux plus fréquentes, transition énergétique, réduction des équipages et développement des filières de recyclage.

Grâce à son très faible tirant d’eau — environ 0,50 mètre à lège et 1,25 mètre en pleine charge — il peut poursuivre sa navigation lorsque des unités conventionnelles doivent réduire leur chargement.

Sa propulsion repose sur deux moteurs électriques synchrones, alimentés par des batteries LFP marinisées. Silencieuse, précise et peu exigeante en entretien, cette architecture prépare l’exploitation fluviale aux futures exigences environnementales.

Le VS 35 CARGO peut transporter 160 tonnes de déchets plastiques compressés, conditionnés dans 64 sacs FIBC étanches et traçables. Sa grue hydraulique embarquée lui permet de charger et de décharger sa cargaison sur des quais dépourvus de moyens de manutention.

Propulseur d’étrave, positionnement assisté, caméras de navigation, cabine télescopique et poste de vie aménagé : tout a été pensé pour permettre une exploitation simple et efficace par un seul capitaine, sous réserve de la validation réglementaire de l’effectif.

Avec son étrave relevée et son gaillard avant protégé, le projet intègre également les contraintes de navigation en aval de la Seine et les exigences de la Zone 1 ES-TRIN.

Le VS 35 CARGO réunit ainsi cinq qualités essentielles :

  • faible tirant d’eau ;
  • propulsion électrique ;
  • capacité utile de 160 tonnes ;
  • autonomie complète de manutention ;
  • exploitation rationalisée.

Plus qu’un nouveau navire, le VS 35 CARGO constitue une solution logistique conçue pour le fleuve de demain.

Vous êtes armateur, opérateur logistique ou acteur de la valorisation des déchets ?
Marine Digitale vous accompagne dans l’adaptation du VS 35 CARGO à votre ligne d’exploitation.

Partenaires de Confiance

Nous travaillons en étroite collaboration avec les armateurs , chantiers.navals, et investisseurs.  

 

ROYS' MARITIME ltd . SINGAPOUR

VUOT SONG SHIPYARD. VIETNAM

CHANTIER DE LA HAUTE SEINE .  FRANCE

ECOMER DATA . FRANCE  

ENAG - QUIMPER

MECADIESEL

 

 

 

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Courriel:    renelouis.leporc@marinedigitale.fr

Adresse: 20 Rue des Chaumières. Fecamp 76400 France

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